寧波甬華塑料機械制造有限公司（以下簡稱“甬華”）作為中國塑機制造業(yè)綜合實力20強，中國塑料注射成型機行業(yè)15強企業(yè)，公司成立于1985年，是一家專業(yè)制造塑料注射成型機的廠家。不僅將世界先進的科學技術融入創(chuàng)新元素，同時將獨具中國創(chuàng)新科技的塑機產品推廣到全球。
據(jù)悉，公司現(xiàn)有員工400余人，固定資產2.5個億，廠區(qū)面積10萬平方米，引進大批先進的立、臥式加工中心作為主要加工設備，同時以現(xiàn)代化的企業(yè)管理理念獲取了ISO9001：2008質量體系認證，并采用精益化生產模式，兼現(xiàn)場6S化管理，確保產品質量的優(yōu)良穩(wěn)定。
公司一直把“科技興廠”定為工廠發(fā)展的戰(zhàn)略方針，通過科技創(chuàng)新，緊密結合市場需求，研制開發(fā)的一系列優(yōu)質高效新產品，處于國內領先水平，多次獲得省、市級科技進步獎。同時企業(yè)也多次被評為省、市優(yōu)秀企業(yè)，“甬華”牌注塑機被列為市名牌產品。
料缸溫度及噴嘴溫度
(1)由第一段(入料處)到第三段(噴嘴前)逐漸升溫，每段溫度設定值約相差5~10℃，逐步將塑料加熱到適當?shù)募庸囟龋鞣N塑料有其不同的加工溫度。
(2)對低黏度的塑料，為避免在機座后退時造成漏料，通常可將噴嘴溫度設定成第三段溫度或略低一些(約5℃)，但太低將會造成冷料，在射出時易生流痕。對高黏度的塑料，其設定值可高于第三段溫度約5~10℃，射出時可用于將流道系統(tǒng)加熱。
(3)熔膠因螺桿旋轉而摩擦生熱，常導致在第三段熔膠溫度高于加熱器的設定值，一般甚至可高出15~30℃，因此應避免溫度設定太高產生熱劣解。
螺桿背壓
（1）螺桿背壓一般約3~10kg/cm2，背壓設定的目的主要是抵住螺桿，當進料時塑料輸送到螺桿前端，產生熔膠壓力而使螺桿緩慢后退。
（2）若螺桿背壓大，則塑料自入料口被輸送到螺桿前端，所經歷的時間較長，因此塑化程度較完全，氣體較不易進入，但在螺桿前端產生的熔膠壓力也較大，容易在機座后退時造成漏料。反之！若螺桿背壓小，則塑料自入料口被輸送到螺桿前端，所經歷的時間較短，因此塑化程度較不完全，且氣體較易進入。
（3）固體塑料的塑化階段由于螺桿在進料過程中因熔膠室的增壓而后退，因此后面進入的塑料所歷經的螺桿長度將變短，對塑料的熔化能力將會發(fā)生不足的現(xiàn)象，若因此使未完全熔化的膠粒進入熔膠室而成懸浮狀，將嚴重影響產品質量，因此隨著進料行程的進行，螺桿的后退速度應漸緩，且必須使后進的膠料能在螺溝內有足夠的時間熔化。為達此目的，螺桿背壓應隨著進料行程的進行而漸增，而螺桿轉速應漸減。
螺桿轉速
（1）螺桿轉速rpm快，則吃料量多，剪切熱也較高，但若太快也可 能造成塑料分子的剪斷
（2）摻有玻纖的塑料，若螺桿轉速太快，會將玻纖剪斷，造成物性降低
（3）隨著進料行程的進行，為使后進的膠料能在螺溝內有足夠的時間熔化，螺桿轉速應漸減。
模穴充填階段
進料行程
進料時，螺桿旋轉，同時后退，當螺桿退到進料行程的設定點時，即停止進料
進料位置應包括殘留量以及充填、保壓階段螺桿的前進量。
進料行程的設定若約為最大射出量(型錄值)的60~70%，是最適當?shù)纳涑鰴C選擇
進料行程若設定過多，則處于第三段高溫的熔膠量將甚多，且并須經歷許多成形周期后才得以射出，有可能因此產生變色或熱劣解
進料行程若設定過少，則每次射出后沒有足夠的殘留量，因此在保壓階段的后期將造成壓力傳遞的不穩(wěn)
充填速度
(1)充填過程中，速度快，則模穴充填滿所需要的射壓高，速度慢，則會因凝固層的產生而使得模穴充填滿所需要的射壓也高，因此在某一個適當?shù)某涮钏俣认拢Ｑǔ涮顫M所需要的射壓會最小，此時的充填速度是最洽當?shù)摹６鄬Φ某涮顣r間稱為”最佳充填時間”。
(2)充填過程中，熔膠在模具表面形成凝固層，決定了成品的表面性質。若波前速度太快，則分子拉伸嚴重且凝固層太薄，甚至因而產生滑動現(xiàn)象造成成品表面有亮痕。
若波前速度太慢，凝固層將增厚且增加后面進入的塑料的流動阻力，因此易在表面形成波浪痕。因此在將螺桿前進速度作適當?shù)亩喽慰刂疲谷勰z波前在充填模穴的過程中能維持穩(wěn)定且一致的速度將是確保成品表面質量的關鍵。例如圖 的產品，由于波前面積(A1)隨充填過程不斷在變化，為使其有穩(wěn)定且一致的速度(V1)，則螺桿前進的速度(Vs)也必須相對變化，其關系如下：
As(螺桿斷面積)是固定值，而V1在設計上也希望能維持固定，因此波前面積(A1)與螺桿前進的速度(Vs)即成正比關系。
充填時間
（1）射出過程中實際的充填時間(螺桿在速度控制模式下的時間)，未必是機器上所設定的充填時間(t1)，實際的充填時間(t2)是
此處所指的『螺桿前進的距離』是指螺桿由最初位置到充填/保壓轉換點之間的距離
（2）當t1>t2表示螺桿在t2即已到達充填/保壓轉換點，故在此即切換成保壓階段的壓力控制。
但若螺桿在t1時間尚未到達充填/保壓轉換點(即t1
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