■ 文/上海市包裝技術(shù)協(xié)會物流包裝專業(yè)委員會 黃昌海
摘要：首先對過去五年我國的包裝工業(yè)產(chǎn)值以及塑料包裝行業(yè)產(chǎn)值進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并分析了未來5年市場規(guī)模進行了簡單分析；對塑料包裝箱及容器使用的可循環(huán)包裝熱點領(lǐng)域進行了行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計及未來5年的市場規(guī)模分析；進一步對助推循環(huán)包裝的主要工業(yè)領(lǐng)域——汽車零部件行業(yè)的可循環(huán)包裝使用規(guī)模進行了數(shù)據(jù)分析，同時還簡單分析了電商物流領(lǐng)域的循環(huán)包裝。
關(guān)鍵詞：包裝工業(yè)市場；塑料包裝行業(yè)；循環(huán)包裝；市場分析與趨勢
隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，包裝工業(yè)也得以大力的發(fā)展。根據(jù)中國包裝聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：截至2016 年11月上旬，我國包裝工業(yè)總產(chǎn)值已達1.7萬億元，位居世界第二，正在向包裝強國邁進[1]；而且包裝工業(yè)在整個國民經(jīng)濟40個主要工業(yè)門類中排名十余位，成為一個不可忽略的行業(yè)。但包裝行業(yè)也是一個資源和能源高耗費型的行業(yè)，加上包裝廢棄物給社會與環(huán)境也帶來諸多不良影響。因此，如何充分利用好包裝廢棄物這種另類的“原材料資源”，這也是一個重要的經(jīng)濟話題。尤其是一些以塑料基為主要材料的塑料包裝材料，如何讓其價值得以更大的體現(xiàn)，而不是一次性使用后就廢棄，利用循環(huán)經(jīng)濟模式，充分利用和循環(huán)再使用這些資源也正成為現(xiàn)在的一個主流模式。
一、我國包裝工業(yè)及塑料包裝行業(yè)情況
在了解塑料包裝行業(yè)情況前，先了解一下我國目前包裝工業(yè)產(chǎn)值的相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)中國包裝聯(lián)合會在其官方網(wǎng)站上發(fā)布《中國包裝行業(yè)年度運行報告》[2]，匯總其2014年至2018年的五年統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下表1及圖1所示。
從數(shù)據(jù)上來看，上述圖表基于我國工業(yè)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，是對包裝行業(yè)的規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值（年主營業(yè)務(wù)收入2000萬及以上）的統(tǒng)計，不是完全的行業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計數(shù)據(jù)。而被統(tǒng)計的規(guī)模企業(yè)從2014年至2018年也僅從7325家增至7830家，但從企查查官方網(wǎng)站中，僅以“包裝有限公司”一個主要搜索字段查到的企業(yè)就達25萬余家，可見包裝行業(yè)從業(yè)企業(yè)數(shù)量之多，行業(yè)集中度之低[3]，可見包裝工業(yè)實際總產(chǎn)值與規(guī)模統(tǒng)計產(chǎn)值之間差異之大。根據(jù)2016年12月，工信部聯(lián)合商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，實現(xiàn)以下目標(biāo)，“包裝產(chǎn)業(yè)年主營業(yè)務(wù)收入達到 2.5萬億元，形成15家以上年產(chǎn)值超過50億元的企業(yè)或集團，上市公司和高新技術(shù)企業(yè)大幅增加。”十三五期間，包裝產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值復(fù)合年增長率預(yù)計超過8%[4]。因此根據(jù)上述數(shù)據(jù)，以及復(fù)合年增長率可估算2016年至2020年的包裝工業(yè)總產(chǎn)值數(shù)據(jù)如表2所示。
再看我國近五年塑料包裝箱及容器行業(yè)的產(chǎn)值數(shù)據(jù)時，如表3及圖2所示。
總體可以發(fā)現(xiàn)，塑料包裝箱及容器行業(yè)在整個包裝工業(yè)產(chǎn)值中占比相對平穩(wěn)，平均在16.16%，且五年間年平均增長率比包裝工業(yè)產(chǎn)值的增長率相對快10.7%。具體可見表4及圖3所示。
二、循環(huán)包裝的市場規(guī)模統(tǒng)計與分析
根據(jù)Revolution的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球可循環(huán)包裝市場規(guī)模將從2018年的379億美元增長到2023年的512億美元，復(fù)合年增長率為6.2%。2019年全球總規(guī)模預(yù)估為401億美元，歐洲地區(qū)成為全球最大的可循環(huán)包裝市場；亞太地區(qū)成為成長增長最快的可循環(huán)包裝市場，約占全球市場總規(guī)模的四分之一；其中汽車零部件行業(yè)對可循環(huán)包裝市場中對產(chǎn)品安全和差異化的要求也推動了整個市場規(guī)模的增加[5]。同時根據(jù)Technavio的最新市場研究報告，2017年中國的循環(huán)包裝市場份額已經(jīng)達到了亞太地區(qū)份額的36%；并預(yù)計亞太地區(qū)從2018年至2022年期間，循環(huán)包裝市場規(guī)模的復(fù)合增長率將超過8%，其中至少37%的增長將來源于中國，且中國電子商務(wù)的迅猛發(fā)展將助推循環(huán)包裝市場規(guī)模的高速增長[6] [7]，如圖4所示。
由此可見，我國在全球可循環(huán)包裝市場規(guī)模中已經(jīng)達到了一定的占有率，且對全球市場增長有一定的助推作用；而且整體的發(fā)展速度也高于全球市場增長以及亞太地區(qū)其它市場的增長；同時我國汽車零部件行業(yè)對循環(huán)包裝的應(yīng)用也呈現(xiàn)除了良好的發(fā)展與增速。結(jié)合上述數(shù)據(jù)資料，可初步估算我國2018年至2023年期間的可循環(huán)包裝市場規(guī)模（美元與人民幣匯率按1:7.11估算），具體如表5及圖5所示。
首先，來看看汽車零部件行業(yè)細分市場對循環(huán)包裝的需求規(guī)模。相對其他制造行業(yè)來說，我國汽車零部件行業(yè)對循環(huán)包裝的使用是相當(dāng)成熟的，這與汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈也是息息相關(guān)的。早在十幾年前汽車零部件行業(yè)已經(jīng)開始使用循環(huán)包裝，但近五年循環(huán)包裝市場在該行業(yè)出現(xiàn)了較大規(guī)模的增長，期間也涌現(xiàn)出了諸多以循環(huán)包裝為主要經(jīng)營范圍的包裝生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)鏈管理企業(yè)。經(jīng)有關(guān)汽車行業(yè)協(xié)會調(diào)查研究，約為三分之一的汽車零部件可使用循環(huán)包裝。例如：一個營業(yè)額為300億元的汽車零部件制造工廠，其每年花費在包裝上的費用在 2-2.5億元，使用循環(huán)包裝的零部件所花費的包裝費用0.7億-0.8億元[8]。可見循環(huán)包裝成本約是汽車零部件企業(yè)營業(yè)收入的千分之二點三。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入達到了3.7萬億元，預(yù)計2018年中國汽車零部件規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將達到4.52萬億元，五年間（2018
-2022）復(fù)合增長率年均約為7.78%，預(yù)計2022年將達到6.10萬億元[9]。結(jié)合這些數(shù)據(jù)，可預(yù)估出我國汽車零部件行業(yè)對于循環(huán)包裝的市場規(guī)模情況如表6及圖6所示。
但實際上汽車零部件行業(yè)面臨較大的成本壓力，加上可循環(huán)包裝模式在該行業(yè)的成熟應(yīng)用，已經(jīng)開始擴展到了洲際間的零部件貿(mào)易流轉(zhuǎn)，這也加大了汽車零部件在洲際間循環(huán)應(yīng)用場景，因此預(yù)測采用循環(huán)包裝模式的零部件規(guī)模將超過三分之一；同時伴隨循環(huán)包裝使用場景的增加，這也會使循環(huán)包裝的實際使用費用降低；但總體上循環(huán)包裝在汽車零部件行業(yè)還是會顯現(xiàn)一個良好的增長勢頭及市場占有率。
其次，不可忽略的另一個循環(huán)包裝市場增長點就是電商物流的循環(huán)包裝使用。一次性瓦楞包裝箱和EPS泡沫箱的大量使用消耗了諸多能源與資源，同時廢棄后產(chǎn)生了諸多環(huán)境垃圾。我國對環(huán)境保護的需求越來越高，電商包裝的綠色化是未來的一個重要趨勢，而循環(huán)包裝模式可以有效的減少電商快遞一次性使用二次包裝的成本，通過過使用循環(huán)包裝箱共享使用等模式可以有效降 低單次包裝成本，同時減少包裝垃圾廢棄物，這也是助推循環(huán)包裝在電商物流行業(yè)的個重要因素，如圖7所示。
從供應(yīng)商到電商倉庫可以采用現(xiàn)有物流運輸中已經(jīng)成熟在用的塑料周轉(zhuǎn)箱或塑料周轉(zhuǎn)托盤，從電商倉庫到網(wǎng)點配送或者消費者手中可以采用共享快遞箱，這種共享快遞箱主要是以輕便的塑料基材料制作，如塑料中空板或者塑料蜂窩板材料。其中塑料蜂窩板材料薄板線可以生產(chǎn)輕便的、替代塑料中空板制作小型快遞箱；厚板線這可以制作大尺寸的折疊圍板箱應(yīng)用在汽車零部件行業(yè)或者供應(yīng)商到電商倉庫端的集貨周轉(zhuǎn)。
三、結(jié)語
通過對塑料材料性能改性、輕量高強度化的深入研究，通過循環(huán)再利用這個概念可以講塑料包裝材料的優(yōu)勢充分利用起來，可替代木材與金屬材料的領(lǐng)域?qū)U大。一旦整個物流體系中可共享使用的循環(huán)包裝供應(yīng)鏈成熟后，勢必迎來一個新的爆發(fā)式增長點，那么塑料基循環(huán)包裝材料的可應(yīng)用領(lǐng)域及價值將得到更大的體現(xiàn)。
參考文獻
[1]義峰. 談循環(huán)經(jīng)濟的包裝設(shè)計與生產(chǎn)要求. 《廣東印刷》, 2017(01).
[2]中國包裝聯(lián)合會. 《中國包裝行業(yè)年度運行報告》. http://www.cpta.org.cn/
[3]企查查官網(wǎng). 搜索詞=包裝有限公司https://www.qichacha.com/search?key=%E5%8C%85%E8%A3%85%E6%9C%89%E9%99%90 %E5%85%AC%E5%8F%B8
[4]《2018年國內(nèi)外包裝行業(yè)市場格局分析. 中國包裝網(wǎng). http://jingzheng.chinabaogao.com/fangzhi/09203C4U2018.html
[5]Packaging Revolution. 《價值400億美元的可循環(huán)包裝市場》. https://packagingrevolution.net/returnable-packaging-market-
worthusd-40-billion/
[6]Packaging Revolution. 《2018-2022年亞太可回收運輸包裝市場》. https://packagingrevolution.net/returnable-transport-packagingmarket-in-apac-2018-2022-growth-of-trade-between-india-andchina-to-drive-demand/
[7]黃昌海. 淺析循環(huán)包裝及其應(yīng)用. 《上海包裝》, 2019(08):60-65.
[8]盧振鵬. 《創(chuàng)新變革，循環(huán)包裝促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展》. 第一物 流. http://www.cn156.com/article-90352-1.html
[9]《未來5年中國汽車零部件配件制造行業(yè)分析》.搜狐官網(wǎng). http://www.sohu.com/a/241422917_255580
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