在三大洲的3個不同駐地，Huf使用MuCell發(fā)泡注塑成型工藝為不同的梅賽德斯車型生產(chǎn)軸承支架。為了確保達到所 有產(chǎn)地的統(tǒng)一高效生產(chǎn)與質(zhì)量指標，這家一級供應(yīng)商依靠其員工跨區(qū)域的團隊協(xié)作，并借助創(chuàng)新的“工業(yè)4.0”技術(shù)實現(xiàn)注塑機的全球聯(lián)網(wǎng)。ENGEL作為注塑機制造合作伙伴是通往智能工廠道路的親密同伴。
PA 軸承支架位于車門內(nèi)側(cè)平面，用以固定車門把手。這是一種復(fù)雜的組件，包括多達40個單獨零部件，由總部位于北萊茵-威斯特法倫州Velbert的 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG組裝完成并供貨。對于許多車型來說，Huf是唯一的供應(yīng)商。因此，當這家國際水準的汽車零部件供應(yīng)商投資新的生產(chǎn)解決方案時，實現(xiàn)高工藝穩(wěn)定性與高設(shè)備利用率是核心要求。
1.跨越三大洲的團隊合作
ENGEL在2年多前供應(yīng)了第一臺帶有MuCell技術(shù)包的注塑機用于軸承支架項目，這臺注塑機在羅馬尼亞的Arad駐地安裝。ENGEL的另2臺e-victory 400-MuCell 注塑機緊隨其后，首先是用于墨西哥Puebla駐地，而2017年春天，第二臺落戶中國煙臺。
所有3臺注塑機都已投入連續(xù)生產(chǎn)，位于Arad和Puebla駐地的2臺已在不間斷運行中，而在煙臺的注塑機也將很快達到滿負荷。在2+2腔模具中，每次注塑都為左右車門各生產(chǎn)2個軸承支架。通過傳送帶，注塑件被直接運送至隨后的安裝步驟。在三大洲協(xié)調(diào)一致進行生產(chǎn)——這對富有全球項目經(jīng)驗的汽車零部件供應(yīng)商也是一項新的挑戰(zhàn)。從一開始就毫無疑問，只有通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的新技術(shù)才能成功解決這一問題。ENGEL首次為該企業(yè)集團裝備的是3臺新的e-victory注塑機，帶有在 線支持和遠程維護工具e-connect.24。
“對于所有3個駐地來說，這都是第一個MuCell項目，”Huf的2位工藝技術(shù)專家Ralph Müller和DirkHorn表示，“現(xiàn)場同事的知識水平在項目開始時是參差不齊的。在某種程度上，我們不得不完全從頭構(gòu)建MuCell專業(yè)知識。”在發(fā)生故障的情況下也要迅速地到達現(xiàn)場，因為Huf無法承受停工的損失，而這對于2位工藝流程專家來說幾乎無法實現(xiàn)。“85%的設(shè)備利用率是最低標準，否則我們就沒有競爭力了，”Müller表示， “如果沒有生產(chǎn)單元的數(shù)據(jù)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)，我們就不能保證我們所需要的高設(shè)備利用率來提供承諾的供貨量。”
在施韋特貝格的ENGEL技術(shù)中心進行國際培訓(xùn)
2.數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)確保最短的停機時間
聯(lián)網(wǎng)對Huf來說意味著兩件事。首先，對Ralph Müller和Dirk Horn來說重要的是，隨時留意世界各地正在進行中的生產(chǎn)流程，無論它在世界的什么地方；另一方面，Huf希望ENGEL的注塑機和技術(shù)專家也可以從外部整合進來，以便能夠在所有情況下做出迅速反應(yīng)， 而不會產(chǎn)生時間損失。因此，目前有相當大一部分的故障和維護與工藝優(yōu)化措施都可以很容易地通過互聯(lián)網(wǎng)和電話解決，而在過去是需要長期出差或現(xiàn)場服務(wù)。Horn 說：“我們還希望將來能通過視頻工作，例如在煙臺的同事也能向我們展示注塑件。”
在e-connect.24的幫助下，機器控制的屏幕頁面通過互聯(lián)網(wǎng)傳送到幾千公里之外的計算機上。由于數(shù)據(jù)訪問實時進行，因此始終顯示當前機器狀態(tài)。這樣，無論是現(xiàn)場正在工作的機器操作員還是外部技術(shù)支持，看到的都是相同的設(shè)置和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，可以相互商討和指導(dǎo)。在必要情況下，甚至可以遠程控制生產(chǎn)單元。
ENGEL在世界各地的能力確保了高素質(zhì)維修技術(shù)人員的全天候服務(wù)，至少在白天，客戶能夠以各自的當?shù)卣Z言得到服務(wù)。Horn認為：“如果煙臺的機器操作員能夠與ENGEL技術(shù)員用漢語交談的話，在維修情況下將更為便捷和快速。”
在維修情況下，注塑機自動向機器操作員發(fā)出警告，例如通過電子郵件或者（根據(jù)用戶需要）直接向機器制造商發(fā)送維修請求。通過這種方式，ENGEL的專家可以在故障發(fā)生后幾秒內(nèi)，通過遠程連接啟動故障原因查詢，并采取必要的措施解決問題。為了確保在跨越幾大洲的團隊合作中不丟失任何信息，注塑機整個壽命周期內(nèi)的維修記錄都將存儲下來，并供所有授權(quán)用戶在線使用。
3.TÜVIT 認證的數(shù)據(jù)安全性
在線支持和遠程維護工具e-connect.24是ENGEL inject 4.0程序的重要支柱。尚在早期，這家注塑機制造商就已經(jīng)建立了一整套產(chǎn)品和軟件解決方案，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，并對此進行持續(xù)的研發(fā)。雖然機器控制中的輔助系統(tǒng)或通過MES機組聯(lián)網(wǎng) 時的機器和工藝數(shù)據(jù)只能由設(shè)備操作員查看和使用， 但在線支持和遠程維護則要求ENGEL可以作為供應(yīng)商 從外部訪問特定的注塑機。“許多客戶對此仍然心存疑慮。”ENGEL 德國Hagen駐地的銷售工程師Udo Riethmüller說。他也知道，對于這種新的合作形式， 需要的不僅僅是相互信任。最重要的是，必須對傳輸數(shù)據(jù)進行安全加密。此外，ENGEL還保證其維修技術(shù)人 員只能在客戶的主動要求而非未經(jīng)請求的情況下訪問。這兩點都得到了TÜV Informationstechnik GmbH（縮寫為 TÜVIT）的確認。這是TÜV Nord Gruppe的一家公司，是對ENGEL的 e-connect.24進行驗證的機構(gòu)。 “ENGEL在數(shù)據(jù)安全方面投入巨大，”Riethmüller說，“而這不僅僅是自身利益攸關(guān)。我們不僅是供應(yīng)商，自己同時也是‘工業(yè) 4.0’技術(shù)的應(yīng)用者，我們也不希望任何人能未經(jīng)許就訪問我們的數(shù)據(jù)。”
對于 Huf 來說，數(shù)據(jù)安全是與ENGEL磋商中的一個核心議題。“我們制造完整的鎖止系統(tǒng)，包括車輛鑰匙的基本編程。”Horn解釋說，“這通常是一個敏感的產(chǎn)品系列。對于某些生產(chǎn)區(qū)域，我們甚至有準入限制。我們必須向我們的客戶證明，他們的數(shù)據(jù)在我們這里是安全的，用于數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備是最先進的。”
4.國際化的知識傳播
目前的軸承支架模型專門為MuCell生產(chǎn)流程而設(shè)計。目標是節(jié)省材料和減少周期時間。當Huf收到戴姆勒的訂單時，發(fā)泡注塑這一領(lǐng)域?qū)に嚰夹g(shù)專家Müller和Horn來說顯然不是新鮮事了。在集團的其它駐地， 2004年就已經(jīng)建立了第一個MuCell生產(chǎn)流程。2位生產(chǎn)流程專家將這些項目的經(jīng)驗傳遞給Arad、Puebla和煙臺的同事。ENGEL作為機械制造合作伙伴也在技術(shù)培訓(xùn)方面發(fā)揮了重要作用。無論在羅馬尼亞，還是在墨西哥和中國，Huf員工都參加了ENGEL當?shù)胤止镜难杏憰椭v習班。他們還利用ENGEL以當?shù)卣Z言提供的廣泛的在線培訓(xùn)內(nèi)容。對于項目成功尤為重要的是迄今ENGEL在奧地利舉行的3次聯(lián)合會議。這不僅是專業(yè)知識的傳授，更是經(jīng)驗和技巧的分享。“我們的目標是讓3個團隊在距離很遠的情況下共同成長，這樣他們才能更好的相互支持。”Müller表示，“我們已經(jīng)達到了很多目標。羅馬尼亞方面首先將軸承支架注塑機投入使用。在許多問題上，他們現(xiàn)在已經(jīng)可以向墨西哥和中國的同事提供好的建議。”
在位于施韋特貝格的ENGEL總部舉行的國際研討會由ENGEL和Trexel（MuCell 技術(shù)的發(fā)明者）共同主持。除了在施韋特貝格，ENGEL還在歐洲和北美經(jīng)營了幾個以MuCell為主題的技術(shù)中心。接下來將在上海開辦一個MuCell技術(shù)中心。在所有MuCell中心，都有ENGEL和Trexel的技術(shù)專家為培訓(xùn)和客戶測試提供服務(wù)。帶有不同類型和大小注塑機的機組，為MuCell實現(xiàn)了廣泛的應(yīng)用范圍。
ENGEL不但在世界各地擴大其服務(wù)團隊，而且增強工作人員的應(yīng)用技術(shù)，對于Huf來說，盡管可以得到現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)支持和遠程維護，這一點還是特別重要。對這家汽車零部件供應(yīng)商來說，這不僅涉及語言和心理問題，更重要的是距離短，針對那些未來仍不能通過在線解決的問題，Müller 說：“我們通常只與像我們一樣的全球性供應(yīng)商合作。”
Noe Resendiz 可以從施韋特貝格的技術(shù)研討會將許多實用知識帶回墨西哥
5.合作將更趨密切
Ralph Müller、Dirk Horn和Udo Riethmüller已經(jīng)合作了超過12年。3個人都相信，他們的合作關(guān)系將通過“工業(yè) 4.0”而更加緊密。對于這家汽車零部件供應(yīng)商來說，e-connect.24的使用是通往數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化未來的第一步。“通過這個項目，我們看到新的解決方案能為我們提供怎樣的幫助，不但減少了我們的旅途時間，最重要的是更好、更有成效的生產(chǎn)。這一切明顯增加了我們的競爭力，”Horn說，“我們已經(jīng)在與ENGEL一起計劃其它的‘工業(yè) 4.0’項目。”
6.通往智能工廠道路的同伴
inject 4.0就是ENGEL對第四次工業(yè)革命挑戰(zhàn)的回答。目標是創(chuàng)建智能工廠，在這樣的工廠中，制造流程通過生產(chǎn)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，機器、流程和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)使用以及使用分散的、智能的輔助系統(tǒng)而不斷自我優(yōu)化。以這種方式，處理器可以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并對越來越快變化中的需求做出靈活的響應(yīng)。對于智能工廠的所有3個領(lǐng)域——智能機器、智能服務(wù)、智能生產(chǎn)，ENGEL如今已經(jīng)提供了成熟的產(chǎn)品和解決 方案，無論是對單獨的還是總體的數(shù)字化戰(zhàn)略，都非常有益。在線支持和遠程維護工具e-connect.24在家庭智能服務(wù)領(lǐng)域。
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