注塑機的塑化組件,這里指:螺桿、熔膠筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈。在注塑機工作時,塑化組件就好像機動車的車輪,只要一開動,就要受到壓力、沖擊、摩擦、擠壓。對于相同的輪胎,在平整的路面上行駛,技術嫻熟的駕駛員操作,往往可以延長輪胎的使用壽命。而經常在凹凸不平、砂石較多的道路上行駛,加上經常性緊急剎車動作,輪胎面的花紋很快就被磨平,報廢。
所以,要保證注塑機經常處于完好狀態(tài),就必須明確所使用注塑機的性能,了解所使用塑料材料的性能和質量情況,加強注塑機使用管理工作,以達到降低故障率,減少維修費用,延長使用壽命的目的。
一般來說,影響注塑機的塑化系統(tǒng)使用壽命有以下幾個方面:
一機械磨損作用:
一些改性塑料添加了礦物質、玻璃纖維、金屬粉等,這些材料的存在,在塑化和注射加工過程中,將日積月累地對螺桿、三小件和熔膠筒進行均勻性機械磨損。可以磨去氮化層、鍍鉻層。磨損后使螺桿與熔膠筒的間隙增大,降低了塑化效果,增大了射膠漏流,使注塑效率降低,降低了加工精度。所以,為了盡可能減小磨損,延長塑化組件使用壽命,加工中應適當提高溫度,減小螺桿轉速。選用鍍鉻或采用雙金屬方案,可以更有效防止磨損作用。
二機械疲勞及超負荷作業(yè):
調機人員習慣性地設定低溫工作,習慣性地設定高速度高壓力工作,使塑化組件性能逐漸劣化。例如加工PC、PA塑料時,在溫度未達到要求時,塑料黏度很大,如果這時強行溶膠動作,必須加大溶膠壓力,加大溶膠扭矩,因而加大了螺桿的應力疲勞。同時,因為這時塑料熔體黏度很大,要進行注塑加工就必須加大注射壓力和注射速度,增加了三小件的沖擊和負荷,加速其磨損和應力斷裂。
三人為因素:1)、有金屬雜質混在塑料中一起進入熔膠筒中時,由于擠壓作用,使螺桿的螺棱、螺槽、過膠圈、過膠墊圈產生不同程度的磨損,造成注塑加工不穩(wěn)定,容易產生黑點和黑紋現象;2)、人為加錯塑料,將高溫塑料加到設定為低溫的熔膠筒中,造成溶膠時螺桿的扭矩過大,使螺桿產生應力疲勞;3)、冷啟動,是一種急噪心理和不負責任的工作態(tài)度。在溶膠筒溫度未達到設定要求溫度或剛剛達到時,料管中的殘料,其外層吸收了來自發(fā)熱圈的熱量使溫度較高,而里層溫度還很低,所以,冷啟動時螺桿扭矩很大,使螺桿產生應力疲勞,嚴重者很快扭斷螺桿,扭斷過膠頭和過膠圈。進入溶膠筒的金屬雜質,大部分是隨破碎料一起帶進去的。專業(yè)塑料知識交流微信群加小編微信:NB58250988
所以,應經常檢查破碎機的刀片破損情況,發(fā)現刀片有磨損應立即更換。另方面應經常檢查清理落料斗中的磁鐵。當磁鐵周邊吸附的金屬屑飽和時,對于外層的鐵屑的吸附力將減弱,就算被吸住,也很容易被不斷流動的塑料沖走,一起進入溶膠筒中。
四正確裝配、調試和更換零件:
這方面也很重要,假如裝配溶膠筒時裝得不夠緊,溶膠或射膠動作時就會出現螺桿碰溶膠筒現象,造成螺桿或溶膠筒磨損。所以,應定期檢查設備的技術狀態(tài),留意加工中零件所出現的異常現象。
五工藝不當造成的損壞:
1)、長期使用高背壓溶膠,加快塑化三小件的磨損。該情況一般出現在使用色粉的場合,由于色粉難分散,所以就采用加大背壓的辦法。
2)、對于黏度高的塑料,溶膠時采用快速溶膠,使螺桿產生應力疲勞;
3)、對于高溫塑料,特別是添加玻璃纖維的塑料,也不得采用高速溶膠方法。
六化學腐蝕作用:
被腐蝕的金屬材料是鐵成分。常見的腐蝕性塑料有:阻燃塑料、酸性塑料、PVC塑料等。螺桿、熔膠筒和法蘭被腐蝕后,表面產生一些凹坑,表面粗糙,使注塑機工作時熔料的流動阻力大。一些材料容易附著在表面,造成分解炭化。腐蝕嚴重者使螺桿與熔膠筒間隙變大,漏流增大,使注塑效率降低。
不論是阻燃塑料還是酸性膠,塑料在高溫下加工時都會分解出酸性氣體,塑料熔體都很容易炭化并粘住金屬。所以,一方面塑化組件應選用不銹鋼或表面鍍鉻方案;另方面在生產加工中應盡量使用低背壓,低溫和低剪切工藝,減少塑料的降解;第三方面,由于以上塑料的熱敏感性,溫度過高或受熱時間過長都容易造成塑料分解降解和炭化,所以生產過程中應避免和減少人為無故停機。如需要停機,應先降低溫度,關好料閘,將溶膠筒中的熔料做完后,轉用PP料或PS料清洗溶膠筒后再停機。