采訪日期：2023年8月7日
采訪公司：廣東基爍新材料股份有限公司
采訪對象：董事長王勇
主要產(chǎn)品：PP、ABS、PC/ABS合金、PA等各級材料
在產(chǎn)品線上，廣東基爍新材料股份有限公司(以下簡稱“基爍”)分了三條路走：一是成立色母粒（染色）事業(yè)部，主要開發(fā)BOPET、BOPA、PET、PA、PBT、PP等應(yīng)用色母粒及專用色母粒；二是拓展功能性母粒事業(yè)部，為客戶提供定制抗黏連、抗紫外、隔熱、阻燃、熒光、消黃等功能性母粒；三是聚焦高性能塑膠材料改性事業(yè)部，開發(fā)機(jī)車、高鐵、新能源汽車材料，使之在薄膜、汽車、高鐵、航空等領(lǐng)域，保持持續(xù)出彩。
從初創(chuàng)型中小企業(yè)到如今的國家級專精特新“小巨人”,基爍的成長可謂一步一腳印，早已實(shí)現(xiàn)從優(yōu)到強(qiáng)的變革性升級。“以成就客戶為先、以奮斗者為本、承諾守信、求真務(wù)實(shí)”的價值觀也贏得了來自客戶、上下游伙伴、行業(yè)協(xié)會和各級政府的贊譽(yù)。
“破立”之間 蹚出新路
把簡單的事情聚精會神地做好，這是王勇的做事準(zhǔn)則。起初，他還只是一家陶瓷公司的員工，后來在機(jī)緣巧合之下，他扎進(jìn)了塑膠原料市場，試圖自己闖出一番天地。
最開始他做原料的貿(mào)易商，很快便就有了自己的資源和客戶。但后來國家政策提倡轉(zhuǎn)型，加上貿(mào)易市場的利潤也微乎其微，便開始意識到賺取差價的生存之道并不長久。所以，他開始轉(zhuǎn)型，將眼光投向了極具市場前景的色母粒和高性能改性料行業(yè)，創(chuàng)立了廣東基爍新材料股份有限公司，從成立技術(shù)團(tuán)隊、引進(jìn)設(shè)備、到解決資金問題，王勇每每回憶都苦不堪言。
“印象最深的是2014年，傾盡所有的資金搞研發(fā)，到了瀕臨破產(chǎn)的邊緣，最后是通過國外技術(shù)顧問的指點(diǎn)，才將產(chǎn)品做出來，彼時的心情很難用言語表達(dá)。”王勇表示，也就是那個時候，他更加堅定了做高端產(chǎn)品的初心。
如今，當(dāng)《塑膠工業(yè)》再次走進(jìn)基爍公司，它已經(jīng)從初創(chuàng)型的中小企業(yè)搖身變成了：國家級專精特新“小巨人”、國家高新技術(shù)企業(yè)、東莞市倍增計劃企業(yè)、上市后備企業(yè)，東莞市塑膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會會長單位。“以成就客戶為先、以奮斗者為本、承諾守信、求真務(wù)實(shí)”的價值觀也贏得了來自客戶、上下游伙伴、行業(yè)協(xié)會和各級政府的贊譽(yù)。
據(jù)介紹，目前基爍車間共有16條先進(jìn)生產(chǎn)線和全套試驗(yàn)及檢測設(shè)備。配置雙拉試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備50多種，用于滿足客戶的不同需求。在產(chǎn)品線上，基爍分了三條路走：一是成立色母粒（染色）事業(yè)部，主要開發(fā)BOPET、BOPA、PET、PA、PBT、PP等應(yīng)用色母粒及專用色母粒；二是拓展功能性母粒事業(yè)部，為客戶提供定制抗黏連、抗紫外、隔熱、阻燃、熒光、消黃等功能性母粒；三是聚焦高性能塑膠材料改性事業(yè)部，主要開發(fā)機(jī)車、高鐵、新能源汽車材料，使之在薄膜、汽車、高鐵、航空等領(lǐng)域，保持持續(xù)出彩。
值得一提的是，截至2022年10月，基爍的年產(chǎn)能約3.6萬噸，其中功能母粒產(chǎn)品產(chǎn)能約6000噸，改性塑料產(chǎn)品產(chǎn)能約3萬噸。基爍斥資4億元投建的東莞市重大項(xiàng)目“基爍高分子塑膠色母粒研發(fā)制造生產(chǎn)總部”目前也在如火如荼的建設(shè)中，該項(xiàng)目主要產(chǎn)品為塑膠色母粒，年生產(chǎn)能力約為20萬噸，預(yù)計2023年底可實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。
潛心打造技術(shù)優(yōu)勢 構(gòu)筑品質(zhì)“護(hù)城河”
近年來，受國際因素和疫情的影響，塑料行業(yè)原材料價格持續(xù)上漲，加之制造商對產(chǎn)品性能要求的提升，使得塑料企業(yè)生存環(huán)境嚴(yán)峻，競爭越發(fā)激烈。
成立于2010年的基爍之所以能夠成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，并啟動新三板上市計劃，主要得益于公司在業(yè)內(nèi)形成了較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢，這一切與基爍在技術(shù)創(chuàng)新上的龐大投入密不可分。
在基爍的展廳內(nèi)，擺放著大大小小上百種顆粒原料或成品，小小產(chǎn)品看似普通實(shí)則飽含科技含量。“我們每個月都在研發(fā)，每一天都在研發(fā)。”作為技術(shù)出身的王勇，向來將研發(fā)視為企業(yè)的立根之本。王勇稱，公司一直在加大在航空、高鐵應(yīng)用研究和技術(shù)開發(fā)方面的投入，如應(yīng)用于高鐵的鋰電池材料，其超強(qiáng)的耐酸堿，耐腐蝕，高抗沖，低熱釋放量，在阻燃材料中屬于高端級別，目前屬于國家稀缺料；針對當(dāng)下熱門的新能源汽車市場，基爍也對應(yīng)推出了自己的拳頭產(chǎn)品，如派克件、外觀材料包括阻燃的聚丙烯，阻燃的PC＋ABS，外飾的AS高耐候性材料等等，為節(jié)能減排及輕量化市場提供了強(qiáng)有力的支撐。
“面對特殊客戶的需求，像是零下70度的苛刻環(huán)境，我們的產(chǎn)品一樣可以經(jīng)受住考驗(yàn)。”王勇表示，基爍的每個樣品投產(chǎn)前都需要反復(fù)實(shí)驗(yàn)測試千百次，對阻隔性能、物理機(jī)械性能、硬度、密度、水分充分檢測后，才能進(jìn)入投產(chǎn)階段。
此外，服務(wù)也是基爍搶占市場的一大優(yōu)勢。從價格上說來，基爍的產(chǎn)品不高于進(jìn)口產(chǎn)品的總成本，且與進(jìn)口產(chǎn)品相比，公司在售前、售中、售后還能給客戶提供更大的便利和高的效率，不僅能迅速做出反應(yīng)，給出材料解決方案，還能提供運(yùn)輸、倉儲等更多的增值服務(wù)。
走過十余年風(fēng)雨的基爍，如今已經(jīng)在色母粒及高端產(chǎn)品領(lǐng)域闖出了“一片天”，成為國內(nèi)色母粒領(lǐng)航企業(yè)，進(jìn)口新材料替代的典型代表。談及對未來的構(gòu)想，王勇堅定地表示，希望繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新的道路上做個勇敢的追夢人，研發(fā)更多迎合市場發(fā)展的新產(chǎn)品，讓“中國制造”的名片閃耀全球市場。
扎根中高端市場 ...
拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 ...
深挖海外市場需求 ...
突破“卡脖子”技...
