[導(dǎo)讀] “推動國產(chǎn)替代，實現(xiàn)彎道超車”的企業(yè)遠(yuǎn)景下，蒙德電氣迅速展開技術(shù)攻關(guān)，并取得了一系列突破和創(chuàng)新，逐步實現(xiàn)電動熔膠系統(tǒng)普及化。
“在新形勢下，企業(yè)如何利用自身優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)型升級步伐，實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展？”上半年，江門市蒙德電氣股份有限公司（以下簡稱“蒙德電氣”）副總經(jīng)理朱穎璁提出了一個新命題，“疫情來了，企業(yè)就只能‘躺平’化經(jīng)營嗎？我認(rèn)為，還是有很多新方案、關(guān)鍵的事要做。”
今年恰逢蒙德電氣成立二十周年，一系列慶祝活動受到疫情影響，被調(diào)整為到客戶企業(yè)拜訪。“從上月底，我們開始走到各個客戶現(xiàn)場，傾聽真實心聲、真實感受。了解客戶服務(wù)體驗，與客戶技術(shù)團(tuán)隊深入溝通交流，以便我們可以快速響應(yīng)生產(chǎn)需求。”朱穎璁說。
此外，蒙德電氣的電動熔膠技術(shù)方案受關(guān)注度空前高漲，海內(nèi)外市場新格局正在打開。特別是東南亞海外市場的伺服驅(qū)動電機(jī)業(yè)務(wù)，上半年貨柜的出貨量增長200%，行業(yè)整體形勢向好。
早在2016年，蒙德電氣看準(zhǔn)了電動熔膠技術(shù)是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。彼時，用伺服一體式電動熔膠系統(tǒng)替代液壓馬達(dá)還只是項目個案形式，而傳統(tǒng)大排量液壓馬達(dá)核心技術(shù)掌握在國外企業(yè)手中，尤其是2000噸以上液壓馬達(dá)完全處于國外壟斷的局面。在“推動國產(chǎn)替代，實現(xiàn)彎道超車”的企業(yè)遠(yuǎn)景下，蒙德電氣迅速展開技術(shù)攻關(guān)，并取得了一系列突破和創(chuàng)新，逐步實現(xiàn)電動熔膠系統(tǒng)普及化。
“回頭看，我們確實選對了賽道。電動熔膠技術(shù)有兩大優(yōu)勢，首先是螺桿由伺服系統(tǒng)控制，可以實現(xiàn)閉環(huán)控制，輸出穩(wěn)定且高效；其次是經(jīng)濟(jì)效益高，同比因不同工藝降耗節(jié)能10%~20%。另外由于其他液壓馬達(dá)產(chǎn)品被國外壟斷，交貨期需要七八個月之久。現(xiàn)在，我們通過規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，保障客戶交付需求，實現(xiàn)兩三個月就送到客戶手中。”朱穎璁介紹。
隨著國內(nèi)頭部注塑機(jī)企業(yè)，在大噸位設(shè)備全面普及電動熔膠，該技術(shù)進(jìn)一步在小型設(shè)備上得到使用，并逐漸形成趨勢。據(jù)悉，蒙德電氣工廠二期已投入使用，可以滿足現(xiàn)有訂單交付需求。近期也將加快推進(jìn)后續(xù)項目建設(shè)步伐，助力蒙德電氣產(chǎn)業(yè)升級，擴(kuò)大整體生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，進(jìn)一步提升市場競爭力。
在朱穎璁看來，就像全電車逐步取代燃油車的趨勢一樣，電動熔膠技術(shù)應(yīng)用前景更好，但是也需要一定過程，因培養(yǎng)市場等問題，產(chǎn)能也需要一個爬坡的過程。“其實，我一點都不為市場擔(dān)憂。從實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)得出，節(jié)能效果顯著，這也適應(yīng)當(dāng)前國家的宏觀政策（碳達(dá)峰，碳中和）。這還只從節(jié)能方面來看。所以我們認(rèn)定，在中小型設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域，伺服電機(jī)市場是一片藍(lán)海。”
“讓工業(yè)控制更簡單”是蒙德電氣的企業(yè)使命。自成立以來，蒙德電氣致力于研發(fā)、生產(chǎn)、集成系列的工業(yè)自動化解決方案，研發(fā)生產(chǎn)包括達(dá)到國際先進(jìn)水平的伺服驅(qū)動器 &伺服電機(jī)（目前全球著名的德國百年注塑企業(yè)已配套蒙德的伺服產(chǎn)品）、伺服安全門控制系統(tǒng)、液壓伺服動力系統(tǒng)等產(chǎn)品。
對于未來市場的發(fā)展形勢，朱穎璁保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。一方面，將繼續(xù)深挖海外市場，盡快推進(jìn)落實在泰國投資新建生產(chǎn)基地的生產(chǎn)規(guī)模、選址等具體規(guī)劃。另一方面，隨著大批國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入印度市場，蒙德電氣也將有計劃地積極開拓當(dāng)?shù)厥袌觥?/span>
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